Až taková anomálie to sice v dnešní době už není, ale přece jen. Když za volantem kamionu, nebo linkového autobusu či vozu městské hromadné dopravy sedí žena, ještě pořád se najdou lidé, které to zarazí.

Své o tom ví i Pavla Jilichová (37) z Jihlavy. „Chlapi mají předsudky. Hned si řeknou, no jo blondýna,“ směje se. „Když jsem nastupovala jako řidička autobusu do Havlíčkova Brodu, kde ženu nikdy před tím neměli, tak kolegové mi moc nevěřili, ale stačil zkušební týden a zjistili, že mě můžou vzít mezi sebe jako kolegyni. Zkrátka spadli na zadek, že blondýna fakt umí,“ vrací se do minulosti s úsměvnou historkou.  

Jejím snem skoro od dětství bylo, aby mohla řídit kamion. Od toho jí ale tak dlouho zrazoval její přítel, až se rozhodla, že dá přednost řízení MHD.

„Pracoval u dopravního podniku, kde jezdil s trolejbusem. Řekl mi, že než kamion, tak bude pro mě mnohem jednodušší řídit autobus a navíc budu doma a ne někde na cestách,“ vysvětluje, jak nastoupila do dopravního podniku v Jihlavě, kde kromě autobusu šoférovala taky trolejbus.

Následně pak začala pracovat jako řidička autobusu MHD pro Technické služby v Havlíčkově Brodě. Její cíl byl ale jasný, dostat se k řízení zájezdní autobusové dopravy. „Chtěla jsem zkrátka jezdit do zahraničí,“ přibližuje svoje plány. Pracuje navíc ještě i pro soukromého autobusového přepravce.

Jenže po koronakrizi moc nevěří, že autobusová doprava do zahraničí bude fungovat tak, jako v minulosti. V současné době je na rodičovské dovolené se skoro dvouletým synkem. „Zvládnout mateřské povinnosti s prací se dá. Mám čtyři děti. Hodně mi pomáhá čtrnáctiletá dcera,“ popisuje.

„Během nepříznivého vývoje koronavirové situace ale lidi jezdili MHD mnohem méně,“ dodává. Přiznává, že dopravní situace v Havlíčkově Brodě je z pohledu řidiče nejen MHD velmi složitá.