Žáci a studenti do 26 let a senioři nad 65 let mají nyní od státu 50% slevu na jízdném v linkových autobusech a vlacích. To se týká i jízdného v regionálních spojích začleněných do systému Veřejná doprava Vysočiny (VDV). 
Od 1. července by uvedené skupiny mohly jezdit spoji VDV dokonce se 75% slevou na jízdném. Proto půjde na základě podnětu hejtmana kraje Martina Kukly (ANO) do zastupitelstva návrh, aby kraj zaplatil dalších 25 % na slevě. Kraj o tom informoval prostřednictvím tiskové zprávy. 

Zastupitelé kvůli tomu budou muset schválit navýšení kapitoly doprava o pět milionů korun. Právě z ní bude hrazen 25% krajský bonus. Ten se však bude vztahovat pouze na zakoupené sedmidenní jízdenky. V případě klasického jízdného VDV by cena zůstala stejná. 

O příspěvek totiž bude nutné si zažádat prostřednictvím nové aplikace na webu příspěvky.idsvdv.cz. V provozu bude od září. Podle kraje však bude možné o slevu zažádat zpětně. Nejdéle však 90 dní od skončení platnosti jízdenky. 
Další možností bude vyplnění žádosti na kontaktním centru. Fungovat má v sídle krajského úřadu na Žižkově ulici 57 v Jihlavě. Od 1. července chce kraj k tomu rovněž spustit infolinku. 

Opoziční ODS návrh patrně nepodpoří. „Je zcela evidentní, že se jedná o politické rozhodnutí Hnutí ANO, které nemá vyřešit žádný problém ani potřebnost, ale pouze uplatit část voličů před parlamentními volbami,“ reagoval na dotaz JL zástupce opozice exhejtman Vítězslav Schrek (ODS). 

Podle něho je v pořádku, že politikové hledají způsob, jak některé oblasti života zlepšit. Považuje za zcela legitimní, když se kraj zaměří například na podporu ohrožených skupin obyvatel, aby se nestaly závislými anebo nebyly tzv. odříznuty od společnosti. 
 

Diskriminace části populace
Navržený systém darů pro část cestujících však podle Schreka nemá s politikou vyrovnaných příležitostí, či s jakoukoli inovací nic společného. Naopak se domnívá, že diskriminuje tu část populace, která pomoc skutečně potřebuje.  
„Návrh není nijak společensky ani ekonomicky zdůvodněn, vyjma obecného tvrzení, že by opatření mělo ulehčit sociální situaci. Žádné údaje však takovou potřebnost nedokládají,“ vyjádřil se exhejtman. 

Podle Schreka jsou krajem naopak ti, co by pomoc opravdu potřebovali, zcela opomíjeni. Jako příklad uvedl seniory pravidelně navštěvující lékaře nebo osoby s postižením jezdící do stacionářů. Navíc slevy podle něho nedávají smysl, kdy se průběžně zvyšuje počet cestujících veřejnou dopravou.  

Na základě údajů kraje loni využilo VDV 12,8 milionu lidí. Kraj odhaduje, že letos bude muset dopravcům v systému VDV dofinancovat ztráty ve výši téměř jedné a tři čtvrti miliardy korun. 
„V současné době využívají cestující v regionu 4673 autobusových spojů a v denním průměru 343 vlakových spojů,“ shrnul ve své zprávě kraj.