V Jihlavě je celá řada neplatičů, kteří dluží městu desítky milionů korun. V mnoha případech nemá město moc šancí, jak z neplatičů peníze dostat. Roky se proto vymýšlí, co s tím. 
S poměrně neotřelým nápadem přišel na červnovém zastupitelstvu zástupce koalice Jaroslav Huňáček (ODS). Z jeho vyjádření vyplynulo, že neplatiči dluží na pokutách 30 milionů korun (doprava apod.) a okolo 27 milionů korun na dluzích za svoz komunálního odpadu. Zmínil, že jejich počet každý rok narůstá a nejde o zanedbatelné částky. 

Není mu jasné, proč není město schopné vymyslet způsob, jak dlužné peníze vymoci. Domnívá se, že exekuce v tomto případě nepřipadá v úvahu. Často se jedná o sociální případy. 
Huňáček navrhl, jestli by nebylo možné, že by město neplatičům nedávalo například volné jízdenky na MHD či žádnou jinou výhodu (například rezidenční kartu, pokud o ni zažádají). 

„Nešlo by v tomto případě trošičku přitlačit na pedály a z některých lidí, kteří to evidentně dělají ze srandy nebo ze sportu, ty dluhy prostě nevytlouct jiným způsobem?“ navrhl. 
Možnosti města jsou však v tomto ohledu omezené. Podle náměstka jihlavského primátora Jiřího Pokorného (ANO) má město stanovenou metodiku a postupy, jak může vymáhat dluhy. Doplnil, že jsou zároveň limitováni zákonem, kdy mohou udělit nějakou pokutu.  „Sankci máme stanovenou například v případech, kdy se bavíme o poskytování bydlení. To znamená, pokud se týká nájemních smluv, tak tam tu možnost máme,“ přiblížil náměstek. 

Váha věřitelů je snižována
Vedoucí ekonomického odboru jihlavského magistrátu Jan Jaroš na jednání řekl, že se v minulosti zabývali, jestli by některé věci nebylo možné propojit.  
„V minulosti se hodně jednalo o sociální dávky. Byl tím proslulý Chomutov, než mu to soud zakázal, že to tak dělat nelze,“ podotkl Jaroš. Podle něho dlouhodobě vnímají, že se váha věřitelů snižuje oproti váze dlužníků. 
Ubezpečil, že město využívá všechny možné způsoby. Zmínil například spolupráci s celní správou i policií ohledně cizinců. V případě pokuty u cizince má možnost například jeho kamion zastavit a zabavit, dokud nezaplatí. 
„Něco podobného může i Policie ČR a městská policie. Ovšem městská policie je omezena pouze na náš katastr,“ pokračoval Jaroš. Upřesnil, že v Jihlavě je asi 40 dlužníků-cizinců, kterým by mohli zabavit auta. 

Sdělil, že v minulosti hledali cesty, jak pohledávky snižovat. „Tady si myslím, že morálka občanů leckdy klesá s ohledem na to, že ví, že se jim nemůže nic stát, protože legislativa dělá jaksi ty úkroky vstřícné vůči dlužníkům,“ povzdechl si Jaroš. 
Podle náměstka jihlavského primátora Jiřího Pokorného (ANO) pokud město pohledávky vymáhá prostřednictvím exekutorů, tak to často trvá i deset let.  

„Pokud se týká rozkladu úhrady na splátky, tak to zpravidla bývá kolem pěti let. Pokud řešíme otázku insolvence, tak se opět bavíme o pěti letech, ale tam je ta výtěžnost nula-nula-nic,“ informoval náměstek. 
S dlužníky by mohlo pomoci i monitorovací auto. „V rámci dohledu kontrolního auta v ulicích se zabýváme funkcionalitou, která by dokázala identifikovat značky dlužníků a oznámit je městské policii,“ dodal městský radní David Beke (ODS).